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市政道路工程監(jiān)理在質(zhì)量方面，如何去控制質(zhì)量要點
城市建設發(fā)展其中市政道路工程是重要組成的一部分，可以給城市居住的市展、企業(yè)生存發(fā)展提供了基礎(chǔ)性服務，因些，道路工程在建設過程需要注重質(zhì)量，質(zhì)量會影響到今后的交通路況情況。道路暢通、交通快捷，作為一個城市的窗口，直接反映了一個城市的管理水平，所以，要做好市政道路工程監(jiān)理方面的工作，把質(zhì)量控制好。
隨著市場經(jīng)濟體制的逐步建立，市政道路工程項目管理引入了第三方監(jiān)理單位，通過監(jiān)理單位獨立、公正的監(jiān)理工作，逐步實現(xiàn)了道路工程建設管理的專注化、社會化和科學化，市政道路工程施工管理水平有了很大提高。通過市政道路工程監(jiān)理單位直接參與項目管理，可以改善市政道路項目管理的組織。
一、城市道路工程的特點
1.1 準備工期
開工緊迫，城市道路工程通常由政府資助。為了減少工程建設對城市日常生活的干擾，對工期要求很嚴格。這個項目只能提前，不能延期。施工單位經(jīng)常根據(jù)施工工期進行倒進度，不可避免地缺乏徹底性。
1.2 施工場地
施工場地狹窄，拆遷量大。由于城市道路工程一般建設在城市的大街小巷，舊房屋拆遷量大，場地狹窄，往往影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來不便，同時也增加了道路工程進度控制和質(zhì)量控制的難度
1.3 地下管線復雜
在城市道路工程的建設和實施過程中，與供暖、供水、燃氣、電力、電信等相關(guān)的管線位置往往未知。如果盲目施工，極有可能切斷管道，造成重大經(jīng)濟損失和嚴重社會影響。同時，也對道路工程的進度產(chǎn)生負面影響，增加了額外的投資成本
1.4 原材料投資大
城市道路工程中材料的使用量很大，約占項目成本的50%。如何合理選材是工程監(jiān)理質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場的分布和運輸距離是材料選擇的重要依據(jù)
1.5 質(zhì)量控制困難
在城市道路的施工過程中，往往存在片面追求施工進度、不追求質(zhì)量、只追求施工方利益的情況，這給施工監(jiān)理工作帶來很大困難
1.6 地質(zhì)條件影響很大
城市道路工程中的雨污排水工程往往受到施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響。當?shù)叵滤桓撸寥蕾|(zhì)量差時，需要采取井點或深井降水措施。只有當水位下降到滿足施工條件時，才能組織溝槽開挖。例如，管道埋深，土質(zhì)較差，還需要溝槽邊坡支護，以確保正常施工
二、施工監(jiān)理措施
通過以上分析，在城市道路工程施工監(jiān)理中可以采取以下措施：
2.1 進場材料、半成品和成品的質(zhì)量檢驗
市政道路工程的質(zhì)量與所用材料密切相關(guān)，材料的性能在程度上決定了工程的使用壽命。道路及其附屬結(jié)構(gòu)不僅要承受較大的荷載，還要常年暴露在大氣環(huán)境中，承受各種環(huán)境條件的復雜變化。應充分重視使用的原材料。
市政道路工程監(jiān)理項目部對工程材料的監(jiān)督貫穿于工程建設的全過程。在工程驗收前，監(jiān)理工程師有權(quán)對所有材料進行檢驗、抽樣試驗和復驗，不符合標準的材料應在工程材料的檢驗和驗收中予以退回，市政道路工程監(jiān)理工程師應嚴格控制材料的供應來源，加強材料的抽樣檢驗，確保進場材料的質(zhì)量。
2.2 原材料的驗收
2.2.1 填土
道路工程路基填筑、給排水管道、溝槽回填等，有必要選擇合適的回填材料。對壓實度有嚴格要求，以確保足夠的強度和穩(wěn)定性。因此，填土的質(zhì)量監(jiān)督是非常必要的，包括土料的選擇、大干密度和好的含水量的測試、級配測試和有害物質(zhì)的測定等。
2.2.2 基層材料
基層所用原材料的質(zhì)量監(jiān)督是指對水泥、石灰、土壤、，礫石、粉煤灰等。此外，混合料的質(zhì)量監(jiān)督，如確定水泥穩(wěn)定礫石、水泥穩(wěn)定土、石灰粉煤灰穩(wěn)定礫石、級配礫石、石灰土等的比例、級配、大干密度、好的含水量和壓實度。，需要現(xiàn)場取樣和測定。
2.2.3 瀝青混合料
瀝青具有良好的粘度、可塑性和防水性，因此廣泛應用于道路工程中。瀝青混合料用作路面材料，如瀝青混凝土、瀝青碎石和其他路面。市政道路工程監(jiān)理質(zhì)量是在施工過程中使原材料（粗骨料、細骨料、礦粉、瀝青）的配合比、混合料的配合比及其性能、瀝青石比滿足規(guī)范和設計要求。
